Novosti i resursi o EU projektima

Radno mjesto: Asistent voditelja projekta

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.29.3″ hover_enabled=”0″ _i=”0″ _address=”0″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” _i=”0″ _address=”0.0″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” _i=”0″ _address=”0.0.0″ custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text […]

Radno mjesto: Asistent voditelja projekta Read Post »

Radno mjesto: Voditelj projekta

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″ fb_built=”1″ _i=”0″ _address=”0″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” _i=”0″ _address=”0.0″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” _i=”0″ _address=”0.0.0″ custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text

Radno mjesto: Voditelj projekta Read Post »

Zagreb 2582608 1920

1. faze modernizacije tramvajske infrastrukture u Zagrebu

Projekt obuhvaća radove na modernizaciji 11 dionica tramvajske pruge ukupne dužine 8194 metra, dva križališta te modernizaciju tri ispravljačke stanice (Patačičkina, Daničićeva i Zvijezda), te izradu Studije razvoja tramvajskog prometa grada Zagreba. Ukupna vrijednost projekta iznosi 259.632.826,46 kuna, a od toga bespovratna sredstava iznose 207.518.294,28 kuna. 85% iznosa bespovratnih sredstava planira se sufinancirati iz Kohezijskog fonda, a 15% iz državnog proračuna RH.

1. faze modernizacije tramvajske infrastrukture u Zagrebu Read Post »

Excavators 1212472 1920

Pučišća Povlja

Izgradnja ceste Pučišća- Povlja, dionice Pučišća – uvala Luka prva je faza projekta „Rekonstrukcija i izgradnja ceste Supetar – Pučišća – Povlja – Sumartin“, kojom se želi povećati kvaliteta prometne povezanosti svih mjesta na otoku Braču, što će doprinijeti održivom razvoju i ukupnoj kvaliteti života otočana.

Pučišća Povlja Read Post »

Architecture 1857175 1920 1

Rekonstrukcija lukobrana Puntin – luka Korčula

Lukobran Puntin koji je sastavni dio zapadne obale Korčule, na kojoj se odvija linijski prijevoz, karakterizira znatna oštećenja i deformiranost koje u konačnici stvaraju nove probleme poput oštećenja brodova, a samim time povećava se rizik sigurnosti putovanja. Rekonstrukcijom lukobrana osigurati će se sigurno i redovito povezivanje otoka Korčule s obližnjim otocima i kopnom, prvenstveno gradovima Splitom i Dubrovnikom.

Rekonstrukcija lukobrana Puntin – luka Korčula Read Post »

Scroll to Top